半夜緣堤雪和雨，受他驅遣還復去出處哪首詩 - 唐朝詩人王建的詩《水夫謠》

《水夫謠》

【全詩原文】

苦哉生長當驛邊，官家使我牽驛船。辛苦日多樂日少，

水宿沙行如海鳥。逆風上水萬斛重，前驛迢迢後淼淼。

半夜緣堤雪和雨，受他驅遣還復去。衣寒衣濕披短蓑，

臆穿足裂忍痛何。到明辛苦無處說，齊聲騰踏牽船出。

一間茆屋何所直，父母之鄉去不得。我願此水作平田，

長使水夫不怨天。

《水夫謠》

【詩詞賞析】

【註釋】：

本篇以水邊縴夫的生活為描寫對象，通過一個縴夫的內心獨白，寫出了水上服役不堪忍受的痛苦，對當時不合理的勞役制度進行了控訴，寫得很有層次。

「苦哉生長當驛邊」，詩一開始就用「苦哉」二字領起全篇，定下了全詩感情的基調。水夫脫口發出這一聲嗟歎，說明他內心的悲苦是難以抑制的。這強烈的感情，緊緊地抓住了讀者的心靈。「官家使我牽驛船」，點出了使水夫痛苦的原因。古代官設的交通驛站有水陸兩種，住在水邊，要為水驛牽船服役。「官家使我」說明水夫拖船是被迫的。這兩句是總敘生長水邊為驛站服役的痛苦心情。緊接著，詩人從「辛苦日多樂日少」至「齊聲騰踏牽船歌」，用一大段文字，讓水夫具體述說他牽船生活的痛苦。「辛苦日多樂日少，水宿沙行如海鳥」，較前描寫進了一步，用了一個比喻。把人比作海鳥，說縴夫的生活像海鳥一樣夜宿水船，日行沙上，過著完全非人的生活。然後詩人用細膩的筆墨，具體描寫縴夫從日到夜、又由夜到明的牽船生活。先寫白天牽船的艱難。前一句，頂風一層，逆水一層，船重一層，備述行船條件的困難；行船如此難，而前面的驛站是那樣的遙遠，水波茫茫無邊無際，縴夫的苦難日子似乎走不到盡頭。後寫黑夜牽船的痛苦。詩人寫一個雨雪交加的寒夜，縴夫們披著短蓑，纖繩磨破了胸口，凍裂了雙腳，一切痛苦，他們都無可奈何地忍受著。一夜掙扎，沒有絲毫報酬，而是「到明辛苦無處說」，在凶殘的官家面前，縴夫能夠說什麼呢？只好把滿腔憤懣積鬱在心裡，「齊聲騰踏牽船歌」，用歌聲發洩內心的怨憤不平，用歌聲協調彼此的動作，在困乏疲憊之中，他們又舉步向前了。

那麼縴夫們為什麼不逃離這苦難的深淵呢？「一間茅屋何所值，父母之鄉去不得」。縴夫的全部財產只有一間茅屋，本不值得留戀，可故鄉卻又捨不得離開。即使逃離水鄉，他們的處境也不會好。「田家衣食無厚薄，不見縣門身即樂１（《田家行》）沒有了水上徭役，還會有陸上的徭役和租賦，田家遭受著官府同樣的剝削和壓迫。在無可奈何的境況下，縴夫只得把改變困境的希望寄托在這樣的幻想中：「我願此水作平田，長使水夫不怨天。」水變平田當然不現實，這樣，他們的痛苦實際上就是無法解除的。

詩對縴夫的心理描寫細緻而有層次，由嗟歎到哀怨，到憤恨，又到無可奈何，把其內心世界揭示得淋漓盡致。配合水夫思想感情的變化，詩歌不斷變換韻腳，使人覺得水夫傾訴的哀愁怨憤是如此之多。由於充分揭示人物心理，水夫形象也具有一定的典型性。詩人寫的是一個水夫的自述，反映的卻是整個水鄉人民的痛苦生活。詩歌的語言既具有民歌通俗流利的特點，又具有文人作品凝煉精警的特點，頗有特色。不用驚人之筆，不用華美之詞，詩人從看似平淡的細細描繪中表現真情，捕捉詩情。初讀似覺平淡無奇，反覆讀之，便覺回味盈頰。正如王安石所說：「看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛１

（張燕瑾）